Jeg testet APL McLaren Hyspeed All Purpose Performance Running Trainer for å se om de er verdt hypen

Nøkkel spesifikasjoner

Øverste: Pustende (semi) ikke-stretchy techloom
Innsåle: Fast
Mellomsåle: APL FutureFoam Pods koblet sammen med en karbonfiberplate
Yttersål: Etset gummitrinnmønster inspirert av McLarens ytelsesdekk
Vekt: ~ 11.5 oz.
Størrelse/passform: Størrelse opp
Farger: 4

Fordeler

Veldig pustende øvre
Interiørhæl har tre puter for perfekt friksjonsfri passform
FutureFoam Midsoles oppfordrer til lett avsprett i hvert trinn

Ulemper

Den indre tunge sømmen forårsaker friksjon (må brytes inn)
Det første blondersystemet gjør dem til foten vanskelig
De er dyre AF

Sett deg ned og slå deg til ro for en ovenfra og ned-analyse av APL McLaren Hyspeed All Purpose Trainer. For å sette dem på prøve, hadde jeg dem i fire dager rett på første tur til New Orleans noensinne. De påløpte over syv mil med gangavstand, en times spinning (under turen på Les Mills Live), og en times bodystep (også på Les Mills Live). Siden jeg kom tilbake, har jeg slitt dem på milelange hundevandringer og til Orangetheory (en HIIT-klasse). Her er min ærlige anmeldelse.

Øverste

McLaren Hyspeed-trenerne er laget med en ny iterasjon av APLs fan-favoritt techloom-stoff. Mens Original Techloom har rikelig strekk, sies stoffet som er omtalt i McLaren å være ikke-strekk. Selv om det ikke er på langt nær så tøyelig som tradisjonell techloom, har det noen gi til det, noe som får disse skoene til å bevege seg med føttene, ikke mot dem. I likhet med tradisjonell techloom, inneholder den nye versjonen uendelig perforering for en generell godt ventilert sneaker.

Det som er unikt med den øvre er at det er forsterket med supergarn i høyspenningsområder over toppen av foten for å sikre at foten holder deg sikker i ro og i fleksjon.

Homing i videre på designet, la oss snakke snøringer. APLS kommer alltid snøret omvendt at snørene veves gjennom toppsiden av øvre før du krysser over hverandre. Jeg opplever at denne typen snøring gjør stramming og løsne joggesko en bry, om til og med mulig. Når jeg ønsket å gi en ekte gjennomgang, prøvde jeg skoene på da de kom og ble irritert over hvor vanskelig de var å trekke på (selv med hæltrekk -fanen, som etter en uheldig opplevelse med et par cowboy -støvler på Urban Outfitters tidligere dette År, jeg var nervøs for å til og med trekke på). Når jeg visste at APL-ene umulig kunne være så stive som de følte, tok jeg dem av og ikke-lakket og gjenvunnet dem normalt, og fant ut at passformen var suveren-jeg kan løsne og stramme dem uten problemer, og de føler seg bedre tilpasset til Foten min som et resultat.

Innersåle

Med tanke på prisen på disse skoene, ville jeg gjerne se Washable flyttbare innleggssåler for å forlenge levetiden. Når det er sagt, er APL og McLaren ikke akkurat kjent for å tenke på slike verdslige saker-de er tross alt luksusmerker. Uansett, siden innleggssålene ikke er flyttbare, er det vanskelig å dele deres eksakte spesifikasjoner, men jeg vil gjette at de er omtrent en fjerdedel av en tomme og laget med tynt skum. Ikke misforstå meg-de er komfortable. De kan bare være mer gjennomtenkte gitt den generelle designestetikken.

Når vi diskuterer interiøret, la oss chatte om de tre lubben putene som stikker ut fra baksiden av skoen. Inspirert av McLaren Senna -seter, er disse putene designet for å gi brukerne en komfortabel og sikker tur (er, skritt). Som sådan holder de foten helt stabil, for å forhindre all friksjon langs hælen (noe som er et problem jeg har funnet med andre APL SKU-er når jeg bestiller min vanlige størrelse-mer på det senere). Som noen som får blemmer lett, er det bemerkelsesverdig at disse svært paddede joggesko. Når det er sagt, er tungen sydd til siden av skoen i interiøret, og etter mange miles begynte de myke sidene av føttene mine (selv om de er kledd i sokker) å føle friksjonen fra de strukturerte trådlinjene med tråden. Som sådan, hvis du har sensitive føtter som mine, må du forberede deg på å bryte dem litt inn.

Mellomsåle

APL McLaren Hyspeed-silhuetten er spesielt unik, takket være den 3-delers mellomsåle, som består av to APL FutureFoam-pods koblet sammen med en karbonfiberplate. Utseendet minner om Nikes Airzoom SuperRep 2 -sneaker, men chicer og mer raffinert. Kort sagt, takket være de vakkert utformede mellomstolene, disse skoene bare vanlige se dyrt. De er så stilige.

Stil til side, karbonfiberplaten sies å ha en "nitrogeninfusert mellomsåleforbindelse", som, hvis jeg er ærlig, høres ut som en hel masse markedsføringssamling. Men siden det er APL, vet du at mange års tanker gikk inn på det. I lekmannsbetingelser er denne innovative mellomsålen designet for å tilby optimal respons, og etter å ha hatt silhuetten over hele NOLA, både i sakte og raskt bevegelige situasjoner, kan jeg attestere hvor godt de puter og øker fremdriften. Jeg kan også innrømme at den svært polstrede hælen og forfoten pods tar noen å bli vant til, ettersom det tilsvarer å bruke plattformer-men jeg er alt for det.

Yttersål

APL McLaren hyspeed all-purpose-trenere er etset med et trinnmønster inspirert av bilens ytelsesdekk. I tillegg til primærbanen, er hele skoen etset med en mikrobegrensning som ligner et fingeravtrykk for å gi rikelig trekkraft under forskjellige scenarier, enten det er logget mil over asfalt, jogging på en tredemølle, eller skurrer til porten din over glatt Flyplassgulv. Likevel ville jeg ikke ha på seg disse i regnfullt eller dårlig vær, da slitebanen definitivt er designet med innendørs trening i tankene. (Når det er sagt, synes jeg ikke at de passer godt.)

APL McLaren Hyspeed Sizing

APL er vanskelig i det, avhengig av hvem du spør, de er tro mot størrelse, eller du må størrelse opp eller ned. Personlig har jeg alltid vært en størrelse 10 i hver eneste type sko bortsett fra spisse tåstøvler og hæler-inntil oppdaget APL, det er. Etter de første par parene med APLS prøvde jeg-inkludert Techloom Breeze og Bliss-I lærte at den eneste måten jeg kunne oppleve den samme bedårende reaksjonen på de trendy (og praktisk å slitasje) joggesko var hvis jeg størrelse opp en halv størrelse -ellers vil jeg få hælblemmer etter bare noen timers slitasje. Så når jeg sikret hyspeeds, sørget jeg for å gå opp en halv størrelse-og de passet perfekt. (Den eneste APL SKU som jeg har funnet at dette ikke gjelder er Techloom Tracer, i så fall fant jeg 10.5 for å være litt for stor.)

Er de verdt det?

Å si at APL McLaren hyspeed all-purpose-trener er verdt det ville være å antyde at å bruke nesten en halv storslått på joggesko (som ifølge podiatere bør erstattes hver 12. måned, uansett merke) er en verdig investering og og For mange (les: de fleste) mennesker er de ikke. Hvis du ikke har et budsjett, eller du er en die-hard sneaker og/eller bilvifte, for all del, legg dem til i samlingen din. De er helt komfortable, gjennomtenkte og vakkert designet. Men hvis du ikke kan svinge kostnadene, trenger du ikke å stresse. Ser de helt fantastiske ut i skapet ditt? Helt sikkert.

Ønsker å være den første til å høre om de siste (og største) butikkproduktdråpene, tilpassede samlinger, rabatter og mer? Registrer deg for å få intel levert rett til innboksen din.