Hvis du kan huske vitenskapsklassen din på videregående skole, kan du være kjent med konseptet med ideell gass, en prediktiv modell som forklarer atferden til gasser. Men bare i tilfelle at informasjonen ikke er innelåst som et kjerneminne, vendte vi oss til en gastroenterolog for å forklare hvordan det fungerer.
“Den korte og enkle forklaringen om flatulens på fly har å gjøre med fysikkens lover og den ideelle gassloven. Loven sier i utgangspunktet at gasser utvides i volum når temperaturen stiger, eller trykket avtar, sier gastroenterolog Joseph Weiss, MD, FACP, FACG, AGAF, klinisk professor i medisin ved University of California.
“Når du går høyere opp i høyden, avtar atmosfæretrykket, og som loven tilsier, øker tarmgassen i volum. Mer gass i fordøyelseskanalen tilsvarer mer gass å utvise, sier han.
Når du har trang til å passere bensin mens du flyr, kan det føre til kramper og intenst ubehag i det. Hvis bilbelteskiltet nekter å buge og du ikke kan løpe for det, kan det hende du må bare la det gå. (Ja, det er pinlig, men alle vil komme over det, inkludert deg.)
Hvis du er en kjent farting-on-Planes-person, er det imidlertid noen få ting du kan gjøre på forhånd som kan hjelpe.
Hvis du virkelig er bekymret eller normalt passerer gass oftere enn du tror du burde, kan du ringe helsepersonellet. De kan ha ytterligere anbefalinger eller foreslå testing for tilstander som kan forårsake overflødig gass, som cøliaki og inflammatorisk tarmsykdom. Men hvis problemet ditt egentlig bare farts for mye på fly, er det greit-vi alle gjør det.