Hokas nye joggesko gir deg hele dagen lenge etter at du allerede har brukt timer på beina
Så langt som midt- og yttersålen? De er for bedre balanse og stabilitet. De originale Hoka-ene har en mye mer alvorlig rockerfot som er spesielt bra for vei og løype-løp, men ikke transporten. "Det er litt mer tradisjonelt i den forstand at det ikke rocker deg like mye," dr. Sier Canuso. “Dette er en veldig nøytral sko, og noen av tingene som gjør det mindre 'Hoka' gjør det også bedre for noen som kan ha en ortotisk."Etter min ikke-ekspertoppfatning gjør den mindre sprø sålen også skoene mer stilige.
Min nye favorittmodus for (transport) ation
Den aller første gangen jeg hadde på meg Hoka Transport -joggeskoene var på et utemarked, og deretter for å jobbe som barnepike. De fikk mange komplimenter ved begge anledninger. En gang på, klarte jeg å gå mer enn 20 000 trinn på en dag i total komfort og føtter gjorde ikke vondt en bit. Jeg var også i stand til å jage etter små barn i 10 timer med lignende resultater, og ønsket deres fleksibilitet og mellomsåle velkommen (som er laget av 30 prosent sukkerrør og har litt sprett til det) mens jeg holder følge med småbarn. Det er nok å si at hvis jeg skal være på beina hele dagen, gjør jeg det i transporten.
De lager også en fantastisk fotturkompis. For å teste ut holdbarheten og robustheten, hadde jeg dem på en bratt og gjørmete fottur og følte meg ekstremt sikker hele tiden takket være det strukturerte grepet av skoen. Å gå oppover var ganske lett takket være den svake rockerbunnen, og kom ned, mens jeg er skummel, gled jeg bare noen få ganger, aldri falt og kunne fange balansen igjen.
Det eneste stedet jeg ikke elsket å ha på dem var i treningsstudioet. En morgen ledet jeg disse opp (få det?) og gikk for et løp på tredemølle. Mens jeg komfortabelt kunne løpe opptil to mil i Hoka -transporten, gjorde jeg det bare et par ganger for denne vurderingens skyld. Simialrly, transporten skinner ikke på vektengulvet. Canuso anbefaler til og med flatere sko for den typen treningsøkter. Ved begge anledninger elsket jeg ikke opplevelsen, men hvis de er det * eneste * alternativet jeg hadde på en gitt dag, ville jeg ikke klage for mye på det-jeg har trent i verre.
Siste tanker
La oss starte med det gode, hvorav det er mye: transporten er super behagelig å gå inn og jeg følte at jeg kunne bruke den hele dagen. Det er også ekstremt stilig, noe som gjør det til den perfekte livsstilsskoen. Jeg kan bruke disse stort sett hvor som helst jeg går og føler meg trygg på at jeg rocker spillet. Og hvis jeg noen gang er i humør til å løpe og dette er mitt eneste alternativ, vet jeg at jeg kan få minst en kilometer i.
Det er det ikke at mye dårlig-jeg mener, dette er hoka vi snakker om. Det er sant at transporten ikke er bra for å trene i, men det er egentlig ikke det de er designet for, så jeg vil gi dem et pass. Hvis jeg måtte nitpick, vil jeg si at vippet er litt vanskelig å finne ut av det. Jeg ville ikke gå så langt som å si at jeg skulle ønske det hadde snøringer, men jeg vil si: Ikke kompliser ledningen overkompliser. For å stramme den, trekk den mot skoen. For å løsne den, trekk den bort fra skoen. Så enkelt som det.
Kan bekrefte: Hoka-transporten er hverdagens livsstilssko du vil ha på deg, vel, hver dag. Dr. Canuso sier at selv om du vil snike deg inn en rask joggetur eller trening når du må være på beina resten av dagen, er det et flott alternativ i en klype. "Dette kan være en god introduksjon til Hoka hvis du vil begynne å bruke rocker-bottom joggesko, men ikke vil bli fullverdig i det," sier hun.
For øyeblikket er HOKA-transporten tilgjengelig i tre stiler, som alle har litt forskjellige spesifikasjoner: kvinnetransport ($ 140), herretransport ($ 140) og all kjønnstransport ($ 140). Glad rusling!
Men vent, det er mer! Ønsker å være den første til å høre om de siste (og største) butikkproduktdråpene, tilpassede samlinger, rabatter og mer? Registrer deg for å få intel levert rett til innboksen din.
